قارنة تروس متوجة من نوع WGZ مع عجلة فرامل

إن قارنة التروس المتوجة من نوع WGZ مع أسطوانة الفرامل هي قارنة شديدة التحمل تدمج قدرة ناقل الحركة عالي عزم الدوران مع وظيفة الكبح الموثوقة. يتم استخدامه على نطاق واسع في تطبيقات مثل معدات الرفع والنقل، وآلات التعدين، والمنشآت المعدنية، والأنظمة الدوارة الكبيرة حيث تكون الاستجابة العالية للفرملة وقدرة التحميل ضرورية. استنادًا إلى التصميم الهيكلي لقارنة التروس المتوجة WG، يشتمل هذا النموذج على أسطوانة فرامل متكاملة، مما يحقق التكامل الهيكلي لوظائف ناقل الحركة والكبح. يقلل هذا التصميم من الحاجة إلى مكونات كبح منفصلة، مما يؤدي إلى تصميم نظام أكثر إحكاما وعقلانية مع تعزيز السلامة والاستقرار التشغيلي بشكل عام.
هيكلياً، تتكون وصلة WGZ بشكل رئيسي من جلبة تروس خارجية، وحلقة مسننة داخلية، وطبل كبح، وتجميعات إحكام الغلق. يعتمد قلب النقل فيها على شكل سن محدب، حيث تُشكّل الأسنان الخارجية بشكل كروي يقع مركزه على محور العمود. تعزز زيادة الخلوص الجانبي للأسنان من قدرة الوصلة على تحمل انحرافات الأعمدة. مقارنةً بتصميمات الأسنان المستقيمة التقليدية، تسمح هيكلية السن المحدب بضبط منطقة تلامس الأسنان تلقائياً عند حدوث إزاحات قطرية أو محورية أو زاوية، مما يضمن توزيعاً أكثر تجانساً للأحمال. وهذا يمنع بشكل فعال تحميل حواف الأسنان والتركيزات الإجهادية الموضعية، مما يحسن متانة سطح السن والموثوقية التشغيلية. يتم توصيل طبل الكبح بشكل صارم بجسم الوصلة، وهو مصمم خصيصاً ليتوافق مع أنظمة الكبح من نوع الحذاء. أثناء التوقف أو الكبح الطارئ، تعمل أحذية الكبح على الطبل لتوليد عزم كبح، مما يقطع نقل القدرة بسرعة ويضمن سلامة تشغيل المعدات.
تتوفر وصلة WGZ بتكوينين للإحكام: النوع I (نهاية إحكام منقسمة) و النوع II (نهاية إحكام متكاملة). يتميز النوع I بتباعد أسنان أكبر، مما يسمح بتعويض إزاحة قطرية أكبر. بينما يوفر النوع II هيكلاً أكثر اكتنازاً مع عزم قصور دوراني أقل، مما يجعله مناسباً للتطبيقات التي تتطلب استجابة ديناميكية أسرع ومساحة تركيب محدودة.